施工事例

2026.03.14
ホンダ ゴールドウィングのサイドカー
工場内を初走行
一晩経過した翌朝。漏れや滲みが無い事を確認。
入庫から1ヶ月。これでようやく動かす事が出来る様になりました。
そしてフューエルコックの作動確認。
ガソリンが自然落下する様にセット。
フューエルコックの負圧を取っているパイプにチューブを装着。
コックのダイヤフラムが正常であれば、息を吸う様にチューブを吸うとダイヤフラムが開きガソリンが流出する仕組みです。
https://youtu.be/mzn8RIf_vz0
どうやら機能は果たしている様です。
特に漏れや滲みは発生していないので、とりあえず再使用します。
「販売終了しているので純正新品は購入出来ません。」
https://youtu.be/DS2LCS2iGu0
何となく発進しづらそうな雰囲気がありますが、とりあえず工場内を初走行です。
一番びっくりしたのはバックギヤの力強さ!
出入り口でフロントタイヤが下がっていたのですが、何の問題も無くフロントを引っ張り上げた力強さに思わず声が出ちゃいました(笑)
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