施工事例

2026.04.04
モトアワークスの中古車
3-2 CVTオイルとスタビブラケットの交換
車検証に記載の使用の本拠の位置。
ここの住所がナンバーに反映されるため、住民票「印鑑証明」が松本市の私でも、工場のある安曇野市を置き場にした結果、ナンバーが松本から安曇野へ強制変更されてしまいました(笑)
フューエルポンプとエアフロ後の切れたゴムパイプを交換した事で、調子を取り戻したエルグランドちゃん。
何となくCVTのフィーリングに違和感があったのでオイル交換を実施。
オイルパンをはぐりストレーナを交換しつつがベストなのですが、とりあえずフィーリングに変化が訪れるのか、お試しでオイルのみを交換します。
いよいよモチュールさんにも世界情勢の影響が出て来てしまいました。
どうしても頻度の多いエンジンオイルを確保する方向になってしまうので、こんな風にリフレッシュする事が難しい・・・
そんな時代が訪れない事を切に願います。
アッパマウントとは違う箇所からのガタ音。
随分とスタビライザーがスルスル動くのでブッシュを交換しようと部品発注したところ、ブラケットまで同時交換との事。
どうやら音の原因はこの辺りにありそうだと予想した通り、交換後は節度ある動きに変化。試乗でも一切ガタ音がしなくなりました。
人と違ってクルマは正直です(笑)
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