施工事例

ついに雪山の季節が始まりました。
何度かケイスポーツでも走行しましたが直進性能はかなり高い様に感じる反面、コーナリング性能が劣る様に感じた理由が判明。
両サイドに刻まれたサイプがスタッドレス特有のサイプでは無いから。
スタッドレスタイヤは全て独特のサイプでぎっしりなので。

でも、スタッドレス特有のフニャフニャ感はシンクロウェザーには皆無なので、私的には雪の無い道を走る機会が多ければ多いほどシンクロウェザーに軍配が上がると感じています。

ハッキリ言って想像以上の効き具合です。

今もノーマルタイヤのままで雪国に来て事故してしまうケースが後を絶ちません。
真剣にシンクロウェザーの新車装着アリだと思います。



まだまだ凍結には早いので雪よりも落ち葉がビッタリ引っ付いて来ます。


60では無く乗り心地を優先し65サイズのシンクロウェザーを選択したので、バンパーとのクリアランスが狭めです。




ブレーキパッド。
もう少し使えそうですが雪山でのABS介入が早すぎるのでグレードアップする予定です。