施工事例

クラッチが切れづらい「ギヤが入りづらい」と言う事で、エンジン＆ミッションを降ろしクラッチやレリーズベアリングを点検します。


オイルシールより滲み。






コペンも錆びてしまうのですね。




マフラーを外すために補強バーを外します。


スタビのブッシュも劣化が進んでいます。


フロント右のショックアブソーバ。
だいぶ漏れ出た感があります。


左側の方がまだ良さそうです。






ミッションオイル。
比較的キレイに見えます。






新たなサビ発見。




ラジエータ。
漏れている様に見えましたが、どうやら付着しただけの様です。


スロットボデーのISC部分がオイルで濡れています。
インテークパイプから滲み出たと思われるのでタービンもそれなりにヤレて来ています。




エアコンを外しエンジン＆ミッションを降ろします。




無事に降りました。




よほど気になったのか降ろした後も撮ってありました。


ウォータポンプもいくらか滲んだような跡がある様にみえます。